Speciális autómentés

 

Nehezen hozzáférhető helyekről történő járműmentés, amit minden autósnak érdemes tudnia

Írta: Kormos Csaba autómentő szakember

A legtöbb autós úgy gondolja, hogy az autómentés egyetlen dologból áll: megérkezik a sárga villogós kocsi, felhúzza az autót a platóra, és már indul is a szerviz felé. A valóság azonban ennél jóval összetettebb. Az esetek jó része valóban egyszerű mentés de vannak olyan helyzetek, amikor a jármű olyan helyre kerül, ahonnan hagyományos módszerekkel lehetetlen kiszabadítani. Ezeket nevezzük speciális autómentéseknek vagy nehezen hozzáférhető helyekről történő mentéseknek. Autómentőként több mint tíz éve járom az utakat, és volt már részem mindenben: árokba csúszott kisautótól kezdve hófúvásban rekedt terepjárón át, mélygarázsban felült sportkocsiig. Ebben a cikkben szeretném bemutatni, mi történik ilyenkor valójában, mire kell felkészülnie az autósnak, és milyen szakmai háttér szükséges ahhoz, hogy egy ilyen mentés valóban biztonságosan sikerüljön.

Mi számít nehezen hozzáférhető mentésnek?

A definíció egyszerű: minden olyan járműhelyzet, amelyben
– a jármű nem mozdítható,
– nem megközelíthető egy átlagos mentőautóval,
– vagy a terepviszonyok miatt speciális technika szükséges.

Ide tartoznak különösen:

Árokba csúszott autó

Ez talán a leggyakoribb. Az útpadka mellett futó árok sokakat megtéveszt. Elég egy rossz mozdulat, jeges út, kisodródás, és az autó máris olyan szögbe kerül, amiből önerőből nincs tovább. A probléma nem is magával az árokkal van, hanem azzal, hogy az autó legtöbbször ferde szögben áll, futómű-terheléssel, instabilan. A laikusok sokszor megpróbálják „kitolni”, de ez veszélyes. Egy rossz mozdulat, és az autó még jobban megcsúszik, esetleg borul.

Szakadék vagy töltés alja

Ilyenkor a kihívás nem csak a jármű helyzete, hanem az is, hogyan érjük el anélkül, hogy a mentőjármű is veszélybe kerüljön. Egy rosszul tervezett mentésnél a csörlőzés felboríthatja a mentőt is.

Erdő, mező, terep

Ezekben az esetekben a talaj jellemzően laza, süppedős, vagy meredek. A jármű gyakran nincs út közelében, így terepes, nagy nyomatékú, csörlős autómentő szükséges.

Hófúvásban elakadt jármű

A hó és a szél kombinációja sokszor úgy torlaszolja el az autót, mintha betonba fagyott volna. A jármű alatt jég, körülötte hófal. Ilyenkor precíz csörlőzés, ásás és a környezet tehermentesítése szükséges.

Magas járdaszegélyre vagy akadályra felült autó

Gyakori, hogy a jármű alja megakad egy betonperemen, csatornafedélen vagy betonelemen. Ilyenkor nem lehet egyszerűen elhajtani mert a futómű, váltó, kipufogó sérülhet akár teljesen.

Miért számít ez speciális mentésnek?

Sokan úgy gondolják, hogy elég egy erős csörlő, és ki is van húzva az autó. Valójában azonban a szakmai kihívások ennél sokkal komolyabbak.

A jármű pozíciója határozza meg a mentési technikát

Nem lehet minden autót egy irányba húzni. Ha a szög rossz, a karosszéria sérülhet, beszakadhat a küszöb, vagy akár borulás is bekövetkezhet.

Egy tapasztalt autómentő először helyszíni diagnózist végez:

• merre dől az autó?

• mi tartja?

• mi történik, ha elmozdul?

• milyen pontokon rögzíthető biztonságosan?

Ez a háttérmunka gyakran több időt vesz igénybe, mint maga a csörlőzés.

Nem mindenhez lehet a csörlőkötelet rögzíteni

Óriási tévhit, hogy a vonószem bárhol használható.
Valójában:

• a legtöbb autó vonószeme csak húzásra alkalmas, nem csörlőzésre,

• ha rossz helyre tesszük a kötelet, komoly kárt okozhatunk a lökhárítóban, futóműben, motorbakokban.

Sokszor például a hátsó vagy első futómű bizonyos pontjain kell rögzíteni  de ez csak akkor biztonságos, ha a szakember tudja, hol terhelhető az autó.

A terepviszonyok a mentőautót is veszélyeztetik

Egy rosszul megválasztott megközelítés miatt:

• a mentőautó is beragadhat,

• a csörlőzés megcsúsztathatja a mentőt,

• túl nagy oldalirányú feszültség alakulhat ki, ami kábelszakadást okozhat.

Ezért van szükség terepes mentőre, segédcsigákra, rögzítő ékekre és biztosítási technikára.

A jármű további sérülése nélkül kell dolgozni

A mentés célja nem csak a kiszabadítás, hanem az is, hogy az autó még szállítható legyen. Ha túl nagy erőhatás éri, akár úgy is tönkremehet, hogy utána egyáltalán nem indul el.

Milyen felszerelés kell a speciális mentéshez?

Egy profin felszerelt autómentőn mindig van:

• nagy teljesítményű csörlő (elektromos vagy hidraulikus)

• csigák, irányítókerekek – a húzási irány változtatásához

• hevederek, láncok – külön pontokon való rögzítéshez

• földhorgok – amikor nincs fix pont, amihez rögzíteni lehetne a mentőt

• emelőpárnák – felült járművek kíméletes megemeléséhez

• homoklapát, hólapát, kavics, ékek – stabilizáláshoz

• ipari lámpázás – éjszakai vagy rossz látási viszonyokhoz

Sokszor ezek kombinációjára van szükség, és az igazi szakmai tudás abban rejlik, hogyan építjük fel a mentés „rendszerét”.

Hogyan zajlik a mentés? – Lépésről lépésre

1. Felmérés

Elsőként fel kell mérni:

• milyen a talaj állapota,

• mennyire dől az autó,

• milyen pontokon rögzíthető,

• mekkora szakítóerő szükséges,

• hogyan tartható fenn az autó stabilitása a mentés alatt.

Ez a legfontosabb szakasz. Ha a felmérés hibás, a mentés is az lesz.

2. Rögzítés és biztosítás

Minden mentésnél szükség van arra, hogy:

• a jármű ne csússzon tovább,

• a mentőautó stabil legyen,

• a csörlő és a kábel biztonságos irányban dolgozzon.

Gyakran használunk ékeket, köveket, horgonyokat, vagy több csigát is a megfelelő erőelosztáshoz.

3. A jármű kiszabadítása

A csörlőzés sosem egyszerű húzás. Folyamatosan figyelni kell:

• hogyan mozdul az autó,

• nem változik-e a súlypontja,

• nem fenyeget-e borulásveszély,

• megfelelő-e a feszültség a kötélen.

A jó mentés lassú, kontrollált folyamat.

4. A jármű felhúzása a mentőre

Miután stabil helyzetbe került, akkor lehet felhúzni a platóra. Itt is figyelni kell a futómű-, küszöb- és karosszériaterhelésre.

5. A mentés lezárása

A helyszínt biztonságos állapotban kell hagyni. Fontos, hogy ne maradjon ott kábel, kötél, elhagyott felszerelés vagy csúszásveszély.

Gyakorlati példák – így néz ki a való életben

Árokba csúszott autó – a látszatnál mindig nehezebb

Sokan úgy képzelik, hogy „ki kell húzni”. Valójában:

• a jármű sokszor oldalirányban csúszott le,

• a kerekek nem érnek talajt,

• a súlypont a dőlés miatt kiszámíthatatlan,

• a talaj nedves, csúszós.

Volt olyan esetem, ahol 5 méteres árokba csúszott egy autó úgy, hogy látszólag stabilan állt. Amikor elkezdtük húzni, megindult oldalra. Ha nincs megfelelő biztosítás, további 20 métert zuhant volna a töltés alján.

Hófúvás – amikor a hó betonkeménnyé válik

A hófalak sokszor annyira tömörek, hogy csak ásással és fokozatos csörlőzéssel lehet egyáltalán „kiszabadítani” az autót a hó fogságából. A jármű alatti jég pedig külön veszélyforrás.

Felült autó – centimétereken múlik minden

Egy magas járdaszegélyre felült autó esetében a legnagyobb veszély, hogy a motor, váltó, kipufogó vagy olajteknő sérül. Ezért ilyenkor emelőpárnával vagy speciális emeléssel dolgozunk, hogy tehermentesítsük a jármű alját.v

Mit tegyen az autós, ha ilyen helyzetbe kerül?

Ne próbálja meg saját kezűleg kiszabadítani az autót

Látványos károkat lehet okozni:

• letépett lökhárító,

• szakadt karosszériaelem,

• kiszakadt vonószem,

• meghajlott futómű.

Tényleg nem éri meg kockáztatni.

 Hozzáértés nélküli embernek a segítség nyújtását ne fogadjuk el!

A „majd én kihúzlak a kötéllel” típusú megoldások szinte mindig több kárt okoznak, mint amennyit használnak. Ráadásul veszélyesek is.

Hívjon szakembert és mondja el pontosan, hol és hogyan áll az autó

Így a mentő fel tud készülni a megfelelő felszereléssel.

Várjon biztonságos helyen

Ha forgalmas útnál történt az eset, az autó mögött, a szalagkorláton kívül várakozzon. 

A speciális mentés a szakma csúcsa!

A nehezen hozzáférhető helyekről végzett járműmentés az autómentés legösszetettebb része. Nem csak erő kell hozzá, hanem tervezés, tapasztalat és megfelelő felszerelés. Sokan azt gondolják, hogy egy autómentő dolga csak a húzás. Valójában minden ilyen helyzet valóságos logisztikai és műszaki feladat. A cél mindig ugyanaz: gyorsan, biztonságosan és kármentesen kiszabadítani a járművet.

Ha egyszer ilyen helyzetbe kerül, ne szégyelljen segítséget kérni, hiszen mindenki szeretne épségben hazajutni. A speciális autómentés nem játék! Ha rosszul végzik milliós károk keletkeznek a sérült gépjárműben!

Kormos Csaba autómentő szakember

miskolc-automentes.hu